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Der Transport von Containern per Binnenschiff vom und zum Hamburger Hafen nimmt an Fahrt auf.
Entgegen dem deutschlandweiten Ergebnis mit einem Rückgang von 4,1 Prozent, konnte im Jahr 2019 der Hamburger Hafen mit 145.078 TEU einen Zuwachs von 13 Prozent beim Containertransport mit dem Binnenschiff verzeichnen.
Im September 2019 ist der RegioPort OWL in Betrieb genommen worden. Die Binnenschiffsverkehre laufen jetzt hauptsächlich über diesen Hafen. Das bestehende Terminal in Minden ist weiterhin hoch ausgelastet und übernimmt erfolgreich Bahnverkehre.
Die IHK hat nun ihre Regionalpolitische Positionen für die Region Osnabrück veröffentlicht.
Auch die IHK spricht sich für den Containerhafen Bohmte aus.
Im Stadthafen Osnabrück entsteht ein neues Eisenbahn-Containerterminal. Nach einigen Schwierigkeiten und Planänderungen sind erste Ausschreibungen nun angelaufen.
Der Rat der Gemeinde Bohmte hat sich klar mit seiner "Absichtserklärung zum Bebauungsplan Nr. 109 Hafen- und Industriegebiet – Futtermittel- und Schüttguthafen“ klar hinter den Hafen Bohmte gestellt.
Am Wochenede ist ein Artikel im Wittlager Kreisblatt erschienen, in dem es um den Hafen Bohmte und seinen Beitrag zum Klimaschutz geht.
Auch wurde auf die Zusamenhänge zur B 65 und die zweilagigen Befahrbearkeit Richtung Westen eingegangen.
Die Frage nach ausreichenden Potenzialen für die Betreibung eines Containerhafens steht weiterhin im Raum.
Am 5. September begrüßte das Kompetenznetz Individuallogistik (KNI) e.V. neunzig Experten in der Deutschen Bundesstiftung für Umwelt zum Osnabrücker Seehafenhinterland-Dialog 2019.
Mit Kauf und Übernahme des Hafens Bohmte durch die HWL im April 2016 wurden auch Geschäftszweige (u.a. Düngemittellagerung und Wiegeleistungen) fortgeführt und zwei Mitarbeiter übernommen.
Die Firma Argelith steht dem Hafen Wittlager Land postitiv gegenüber. Für die Firma Argelith wäre der geplante Hafen in Bohmte ein Gewinn. Warum, das erklärte Geschäftsführer Markus Reineke bei einem Ortstermin.
Führende Vertreter des Bramscher Bierhefe-Spezialisten Leiber GmbH würden den Bau eines Containerhafens im unweit entfernt gelegenen Bohmte unterstützen.
Gremien der Hafen Wittlager Land GmbH (HWL) besichtigen den Hafen Spelle-Venhaus und den Port of Twente in den Niederlanden